PROMILL PMV 206 - 2020

Specificaties
Fabrikant | PROMILL |
Model | PMV 206 |
Jaar | 2020 |
Conditie | Nieuw |
Controle-eenheid | Heidenhain TNC640 |
X-as reizen | 2000 mm |
Y-as reizen | 600 mm |
Z-as reizen | 550 mm |
Snel oversteken | 30-30-24 m / min |
Klemtafel | 2500 x 700 mm |
Afstand spilneus tot tafel | 150 - 700 mm |
Aantal gereedschapsposities | 30 |
Gewicht gereedschap max | 6 kg |
Gereedschapslengte max | 300 mm |
Gereedschapsdiameter max | Ø 75 mm |
Gereedschapsopname | SK40 |
Kracht | 20 kW |
Verbinding | 45 kVA |
Dimensies | Afmetingen L 6200 x B 3400 x H 2900 mm |
Gewicht | 14000 Kg |
Beschikbaarheid | Direct |
Observaties | * Informatie kan soms onnauwkeurig zijn en zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd! |
Beschrijving
CNC-bewerkingscentra - Jaar: 2020 Meer informatie: Verticaal bewerkingscentrum met gereedschapsmagazijn, met vaste opspantafel, bewegende kolom met verticale ram. 3-assig bewerkingscentrum met. lineaire rolgeleidingen in de X-, Y- en Z-as, mobiele opspantafel en dynamische hoofdspil met. Gereedschapshouder SK40 acc. DIN 69871/72-AD, koelsysteem met gesloten poelie aangedreven spindel. n = 15.000 min-1 Pmax = 20 kW, gereedschapsmagazijn 40 keer en volledig gesloten bewerkingsruimte. met dubbele schuifdeuren aan de voorzijde en grote ramen aan de voorzijde. Koelvloeistof / spaanders verzamelen: De machine is voorzien van volledig gesloten beplating met een electronische rondom de bewerkingsruimte dubbel afgeschermd schuifdeuren aan de voorzijde. In de machinekamer is een spaanderspoelsysteem geïnstalleerd. De verwerkingsruimte is eveneens voorzien van schuin en licht hellende vlakken die eindigen in een opvangreservoir voor spanen. Het spoelsysteem en de hellende vlakken in de beplating kunnen de spaanafvoer bevorderen. Een spaanafvoerband is optioneel beschikbaar in plaats van een frituurbak. Voedingssysteem: Zeer dynamische digitale driefasige servomotoren die de kogelomloopspillen op de 3 assen richten worden aangedreven, d.w.z. er is ook gekozen voor een uitzonderlijk stijve in het stuurcircuit van het aandrijfsysteem zonder aandrijving riemen. Alle kogels zijn symmetrisch onder de schuiven gemonteerd, waardoor er al een hoge nauwkeurigheid bij beweging ontstaat voorzien in de basis.